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一台D级轿车将豪华与运动完美结合，这是一种什么样的体验呢？就连BBA都望尘莫及的事情，保时捷Panamera(图片|配置|询价) Executive做到了。帕拉梅拉D柱上“executive”的标识表明这是一台行政加长版车型，尽管轴距加长但却未让Panamera显得累赘和臃肿。溜背式车身加上流畅的线条处理，甚至在一些细节上还有着当家车型911的影子。看来保时捷对于运动感的表达向来都是强烈的。动力配置上如果直接入手4.0T那就是一步到位的人生赢家，如果选择入门级2.9T也非常不错，原厂预留了很好的改装空间，只需一次ECU升级即可获取更为激进的动力表现。

这台22年出厂保时捷Panamera行政加长版车型搭载了低功版的2.9T双涡轮增压发动机，可以输出最大功率243千瓦（330马力）/5400-6400rpm，最大扭矩450牛·米/1800-5000rpm的账面数据。传动部分，匹配8速双离合变速箱。

程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台保时捷panamera 2.9t刷ECU特调提升70马力/150扭矩。

试驾反馈

原车油门偏沉，升级后响应更灵敏，初段动力充沛，绵密的动力响应让加速过程游刃有余。提速过程有些出乎意料的线性，但速度攀升很快，这种快是大排量V6发动机所带来的淡定的快，直到深踩油门后，激活了蓄势已久的强劲动力，再配合上让人肾上腺激升的排气声浪，越开越上瘾。

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